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| Una vettura sportiva, aggressiva ad alte prestazioni, ma adatta anche ad una guida giornaliera: questi gli obiettivi principali della lamborghini gallardo | |||
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Lamborghini GallardoL'ultimo modello della casa automobilistica Lamborghini è rappresentato dalla lamborghini gallardo: un'auto sportiva, caratterizzata dalle elevate prestazioni. La Lamborghini Gallardo può essere guidata piacevolmente sia in circuito che sulle strade urbane ed extraurbane durante lunghi tragitti. Come tradizione della casa madre automobilistica vuole, anche il nome di questo ultimo modello auto è ispirato ad una razza di tori da combattimento: lamborghini gallardo rispecchia le caratteristiche aggressive di tale razza. La Gallardo è stata progettata come una vettura ad elevate prestazioni adatta però anche per una guida giornaliera. Cercando di conciliare questi due obiettivi, apparentemente in contrasto fra loro, gli ingegneri della Lamborghini hanno cercato di rispettare i requisiti necessari relativi al comfort senza compromessi e per le prestazioni che ci si aspetta da una vera automobile lamborghini. La scelta del motore, della trasmissione, del telaio e della carrozzeria, delle sospensioni e dei freni e dell'elettronica sono quindi tutti in linea con tale obiettivo. Il risultato ottenuto è un'auto di 4,3 metri di lunghezza ad elevate prestazioni, a 2 posti e una velocità massima che supera di gran lunga i 300 km/h, che può essere guidata piacevolmente sia in circuito sia su strada durante lunghi tragitti:su strade urbane ed extraurbane. Il layout è stato concepito per raggiungere i target di alte prestazioni rispettando il concetto di vettura sportiva per il quale la Lamborghini è famosa. Particolare attenzione è stata prestata, in particolare, per ottenere una corretta suddivisione dei pesi, secondo il know-how propria della vera tradizione ingegneristica della Lamborghini. La distribuzione dei pesi che è stata adottata è ottimale per una vettura sportiva, con vantaggi per la trazione, la frenata e l'handling. L'abbassamento del centro di gravità è stato anche una linea guida per la definizione del layout del motore e della trasmissione. Il concetto stilistico della Lamborghini Gallardo è nato nel 2000. Il compito degli stilisti era quello di identificare gli attributi formali della Lamborghini e combinarli in un insieme assolutamente individuale. Questa linea è stata poi sviluppata dagli stilisti Lamborghini per includervi i punti qualificanti della nostra filosofia estrema di design. Le dimensioni della Gallardo e gli obiettivi prestazionali donano all'automobile un'atletica compattezza. L'aspetto frontale è dominato dalla presa d'aria ed è caratterizzato dall'aspetto affilato dei gruppi ottici e dei fari. Il movimento "a forbice" delle portiere non è presente sulla Lamborghini Gallardo ma è stato riservato, come da tradizione, alla famiglia con motore a 12 cilindri.Valorizzare le linee spigolose e aggressive, migliorare le prestazioni ed innalzare ulteriormente un’esclusività già ai vertici; questo l’intento di Lamborghini che dedica alla "piccola" Lamborghini Gallardo una versione speciale SE in tiratura limitata a soli 250 esemplari in tutto il mondo. Primo particolare a colpire di questa Lamborghini Gallardo SE è la carrozzeria bicolore, disponibile in sei differenti tinte (Grigio Altair, Grigio Proteus, Bianco Balloon, Giallo Midas, Arancio Borealis, Verde Ithaca), abbinate al tetto, al cofano copri motore, allo spoiler posteriore, agli specchietti retrovisori e da altri particolari della carrozzeria verniciati in colore "nero-noctis". Leggermente più scura è anche la plastica che copre le luci posteriori della vettura. Accostamenti cromatici questi che, unitamente ai cerchi in color titanio di nuovo disegno e alle pinze dei freni colorate, conferiscono alla piccola di Sant’Agata una nuova "cattiveria" fatta di riflessi e ombre, di colori accesi e di tonalità hi-tech. Anche gli interni della Lamborghini Gallardo SE rispecchiano la nuova e più aggressiva personalità di questa serie speciale. I sedili, e tutta la parte anteriore dell’abitacolo, sono proposti con una doppia rifinitura in pelle liscia e traforata. Il colore è nero in entrambi i casi con cuciture in tinta con la vernice esterna; sul poggiatesta e sul cruscotto fa bella mostra di sè il marchio Lamborghini. Anche i tappetini sono neri, con i bordi dello stesso colore della carrozzeria. Altra raffinatezza - dovuta - è una targhetta identificativa del modello con inciso il numero dell'esemplare. A livello tecnico la Lamborghini Gallardo SE beneficia di alcune importanti modifiche. Il cambio ha ora rapporti più corti con conseguente comportamento molto più dinamico. Il risultato è un’accelerazione da 0 a 100 all’ora in 4,0 secondi (contro i 4,2 della versione "tradizionale"), e una velocità massima che passa da 309 a 315 km/h. Novità anche per lo sterzo, la cui risposta è ora più immediata e precisa, per le nuove sospensioni, ricalibrate e per il sistema ESP, ritarato in funzione delle nuove prestazioni. Ottimizzate anche le procedure di Thrust Mode (massima accelerazione con partenza da fermo). Rimangono invece invariate trazione integrale permanente, cambio a 6 marce, telaio e carrozzeria in alluminio, controllo della trazione (ASR), ABS e ABD . All’interno sono confermati climatizzatore, 2 airbag frontali e 2 laterali, con l’aggiunta di tutta una serie di accessori che rendono la Lamborghini Gallardo SE più ricca ed esclusiva. Tra questi, una telecamera montata sullo spoiler posteriore collegata ad uno schermo multimediale, posto al centro del cruscotto, agevola le manovre di parcheggio. Di serie sono anche l’assetto sportivo, il volante sportivo e i pneumatici P Zero Corsa (235/35 ZR 19 all’anteriore e 295/30 ZR 19 al posteriore) sviluppati e prodotti dalla Pirelli. Non manca, infine, un telo copri vettura studiato appositamente per questo modello. Ricca anche l’offerta degli equipaggiamenti a richiesta. Tra questi spicca il cambio robotizzato e-gear, il sistema di navigazione satellitare (a seconda dei mercati ove l’auto è venduta), gli specchietti retrovisori esterni riscaldabili, i sedili elettrici e riscaldabili, il pacchetto inverno (sedili, specchietti e ugelli lava vetro riscaldabili, tappetini in gomma, pneumatici invernali e presa 12 V nel bagagliaio), il lifting system (di serie su alcuni mercati, tra cui gli USA) e pneumatici stradali (anziché da corsa), disponibili in alternativa senza supplemento di prezzo. Ecco pronta una delle novità più attese dell’anno: la Lamborghini Gallardo Spyder, una vettura alla quale sembra proprio non mancare nulla. Bella, potente, sicura, divertente, esclusiva. Destinata a entrare nella leggenda insomma, un po’ come per tutte le Lamborghini. Per poter soddisfare le esigenze di una clientela esigente e spesso preparata, alla Lamborghini non si sono limitati a tagliare il tetto dalla Lamborghini Gallardo Coupé ma hanno progettato un modello totalmente nuovo dotato di un inedito sistema di apertura/chiusura della capote in tela, che coinvolge anche il cofano motore della vettura. Agendo su due pulsanti situati al centro della console in soli 20 secondi si compie la magia per la quale questa supercar è stata ideata. Il sistema di apertura e chiusura della capote prevede anche la funzione service per posizionare il cofano in modo da avere accesso al motore. Le novità però non finiscono qui: la Lamborghini Gallardo Spyder presenta importanti innovazioni anche per motore e trasmissione e, non ultime, anche le prestazioni sono state "riviste". Il 10 cilindri di 4961 cmc ha ora una potenza di 520 CV (382 kw) a 8000 giri/min., mentre il cambio a sei marce (in opzione robotizzato e.gear) ha rapporti più corti (la 1a marcia è del 27% più corta, la 2a del 13%, la 3/4/ e 5a marcia del 6% più corta e la 6a marcia del 3,5%), con un conseguente comportamento della vettura maggiormente dinamico. Novità anche per lo sterzo, reso più "diretto" e preciso, e per le nuove sospensioni, ricalibrate. Anche la Lamborghini Gallardo Spyder ha la carrozzeria in alluminio e continua ad essere equipaggiata con la trazione integrale permanente di serie. Infine le prestazioni: la Lamborghini Gallardo Spyder (che rispetta le norme di omologazione EURO 4 ) raggiunge una velocità massima di 314 km/h a capote chiusa e 307 km/h con la capote aperta, accelerando da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi.
SCHEDA TECNICA |
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